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重庆贯通“欧洲—中国—东盟”市场的战略性综合性枢纽作用日益凸显

　　中新经纬8月25日电重庆市政府口岸物流办副主任王善礼表示，重庆贯通“欧洲—中国—东盟”3大市场的战略性综合性枢纽作用正在日益凸显。

　　据重庆市人民政府网站，8月20日，《重庆市“十五五”现代综合交通运输体系和物流发展规划(2026—2030年)》解读专场新闻发布会举行。

　　会上有记者提问：在“十五五”规划中，重庆市现代物流将打造哪些重点应用场景，给市场主体和群众带来哪些实实在在的利好？

　　王善礼介绍，“十五五”时期，重庆市现代物流发展从“设施有没有”向“服务优不优”升级，将从人民群众的实际感受出发，从企业发展的实际需求出发，主要打造两大类的标志性物流场景：

　　第一类是惠及民生消费的物流服务场景。将聚焦高品质生活，提升老百姓的物流便捷体验感、获得感，持续优化物流服务网络、创新配送服务模式，重点打造城乡高效配送、文旅便民寄递等场景。城乡高效配送场景，将着力深化“邮运通”、统仓共配模式，更加方便的让农产品出山、工业品下乡。特别是强化冷链直达，将优化冷链前置仓布局与末端配送网络，打通榴莲、三文鱼等进口生鲜，巫山脆李、奉节脐橙等本地农货从产地到餐桌的快速通道，让市民取货便捷、吃得新鲜。文旅便民寄递场景，将依托商圈、景区推行“行李直送、特产快寄”，群众出行“随心存、随处寄”，实现行李“零负担”与“城市畅游”双重体验。

　　第二类是支撑“33618”现代制造业集群体系的物流服务场景。将聚焦高质量发展，推动物流深度嵌入制造业，以产业发展需求带动物流组织创新、服务集成和通道提质，重点打造“渝车出海”“亚欧快线”等场景。“渝车出海”场景，重点是整合枢纽、运力、数据、金融等综合资源，为汽车出口提供口岸通关、运力保障、全程运踪可视等从“出厂到交付”的一体化服务，破解“渝车出海”难点卡点，推动重庆到中东、非洲等市场的航线综合物流成本压降5%至15%。“亚欧快线”场景，重点是整合西部陆海新通道、中欧班列等通道资源，实现“一次委托、一单到底”，推动班列综合物流成本降低20%、通关时效缩短50%。现在，越来越多的东南亚电子产品、快消品、精品水果等经重庆枢纽运往欧洲、运往中亚市场，欧洲的化妆品、母婴产品等也经过重庆的通道销往东南亚地区，重庆贯通“欧洲—中国—东盟”3大市场的战略性综合性枢纽作用正在日益凸显。(中新经纬APP)

责任编辑：付子豪